Wie schreibt man Dienstgipfelhöhe?

Wie schreibt man Dienstgipfelhöhe?
Wie ist die englische Übersetzung für Dienstgipfelhöhe?
Beispielsätze für Dienstgipfelhöhe?
Anderes Wort für Dienstgipfelhöhe?
Synonym für Dienstgipfelhöhe?
Ähnliche Wörter für Dienstgipfelhöhe?
Antonym / Gegensätzlich für Dienstgipfelhöhe?
Zitate mit Dienstgipfelhöhe?
Erklärung für Dienstgipfelhöhe?
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Schreibweise

Dienstgipfelhöhe {f} [aviat.] (eines Flugzeuges)

Das Wort vorlesen lassen:

Wie schreibt man Dienstgipfelhöhe? Bedeutung, Synonym, Antonym & Zitate.

Übersetzung

DE - EN / Deutsch-Englisch für Dienstgipfelhöhe

🇩🇪 Dienstgipfelhöhe
🇺🇸 Service peak height

Übersetzung für 'Dienstgipfelhöhe' von Deutsch nach Englisch. German-English translation for Dienstgipfelhöhe. Dienstgipfelhöhe English translation.
Translation of "Dienstgipfelhöhe" in English.

Beispielsätze für bzw. mit Dienstgipfelhöhe

Das Flugzeug erreichte seine Dienstgipfelhöhe bei 10.000 Metern.
Die Piloten mussten auf die Dienstgipfelhöhe achten, um eine Überladung zu vermeiden.
Der Flugbegleiter erklärte den Passagieren, dass sie nun ihre Dienstgipfelhöhe erreicht hatten.
Das Flugzeug steuerte auf seine Dienstgipfelhöhe und begann dann mit der Abwärtsfahrt.
Die Besatzung musste sich sicherstellen, dass die Maschine bei der Dienstgipfelhöhe stabil war.
Der Kapitän informierte das Tower, dass sie nun ihre Dienstgipfelhöhe erreicht hatten.
Das Flugzeug flog auf seiner vorgesehenen Dienstgipfelhöhe von 12.000 Metern.
Die Passagiere wurden gebeten, sich an die Sicherheitsgurt zu halten, bis sie die Dienstgipfelhöhe erreicht hätten.
Die Besatzung hatte dafür Sorge zu tragen, dass das Flugzeug bei der Dienstgipfelhöhe keinen Druckunterschied aufwies.
Der Flugbegleiter erklärte den Passagieren, dass sie jetzt ihre Dienstgipfelhöhe erreicht hatten und können aussteigen.
Die Piloten mussten die Dienstgipfelhöhe so festlegen, dass der Luftverkehr überquert werden konnte.
Das Flugzeug wurde nach einer kurzen Kursänderung zur vorgesehenen Dienstgipfelhöhe zurückgeführt.
Die Besatzung hatte sicherzustellen, dass das Flugzeug bei der Dienstgipfelhöhe eine konstante Geschwindigkeit aufwies.
Der Kapitän informierte die Passagiere, dass sie jetzt ihre Dienstgipfelhöhe erreicht hatten und sich entspannen können.
Das Flugzeug flog zur vorgesehenen Dienstgipfelhöhe von 9.000 Metern, bevor es seinen Kurs änderte.

Anderes Wort bzw. Synonyme für Dienstgipfelhöhe

Betriebsflughöhe
Diensthöhe
Betriebshöhe
Steigfluggrenze
Klimahöhe
Höhepunkt der Flugbahn
Höchstflughöhe
Betriebsklima
Einsatzhöhe
Maximalhöhe
Höchstgeschwindigkeit
Operationshöhe
Kruiselementhöhe (in der Luftfahrttechnik)
Flugzeugbahnhöhe
Flugentwicklungsgipfel

Bitte beachte, dass die Verwendung eines dieser Synonyme je nach Kontext variieren kann, da sie in verschiedenen Situationen leicht unterschiedliche Bedeutungen haben können.

Antonym bzw. Gegensätzlich für Dienstgipfelhöhe

🙁 Es wurde kein Antonym für Dienstgipfelhöhe gefunden.

Zitate mit Dienstgipfelhöhe

🙁 Es wurden keine Zitate mit Dienstgipfelhöhe gefunden.

Erklärung für Dienstgipfelhöhe

Die Dienstgipfelhöhe (engl. service ceiling) bezeichnet in der Luftfahrt die Höhe, bei der die maximale Steigleistung eines Luftfahrzeugs bei maximaler Dauerleistung des Motors und maximal zulässiger Gesamtmasse bei Propeller-Flugzeugen noch 100 ft/min (Fuß pro Minute) bzw. 0,5 m/s, bei Strahlflugzeugen noch 500 ft/min (2,5 m/s) beträgt und bei mehrmotorigen Flugzeugen noch 50 ft/min (0,25 m/s) nach Ausfall eines Motors. Starrflügelflugzeugen ist es beim Erreichen dieser Höhe noch möglich, Standard-Kurven (25° bis 30° Neigung) ohne Höhenverlust zu fliegen. Die Wetterbedingungen beeinflussen die Steiggeschwindigkeit eines Luftfahrzeugs. Die Dienstgipfelhöhe bezieht sich immer auf die ICAO-Normatmosphäre, daraus lässt sich die zu erwartende Leistung für die tatsächlich vorherrschenden Bedingungen errechnen. Für Hubschrauber bezieht sich die Dienstgipfelhöhe auf den Vorwärtsflug. Im Schwebeflug fehlt der von der Vorwärtsbewegung zusätzlich gelieferte dynamische Auftrieb, sodass die Schwebehöhe normalerweise deutlich unterhalb der Dienstgipfelhöhe liegt. Die erzielbare Höhe, in der noch ein Schwebeflug möglich ist, nennt man auch „statische Gipfelhöhe“. Ein Beispiel: Die Dienstgipfelhöhe des Hubschraubers NH90 liegt bei 6000 m, die Schwebehöhe bei 2900 m mit Bodeneffekt und ohne ihn bei 2355 m. Die Dienstgipfelhöhe liegt bei modernen einmotorigen Leichtflugzeugen mit Kolbenmotor ohne Turboaufladung bei etwa 4000 m, bei Verkehrsflugzeugen bei etwa 12 000 m, bei Jagdflugzeugen bei etwa 15 000 m bis 19 000 m. Das Aufklärungsflugzeug Lockheed SR-71 hat eine Dienstgipfelhöhe von 24 385 m. Im Zweiten Weltkrieg gab es Jagdflugzeuge mit Kolbenmotor, die durch Kompressoren oder Turbolader den Leistungsverlust in großen Höhen so weit ausgleichen konnten, dass Dienstgipfelhöhen von teilweise über 14 000 m erreicht wurden, wie beispielsweise vom deutschen Flugzeug Ta 152 oder der sowjetischen Jak-9PD. Im Vergleich dazu werden mit Stratosphärenballons 30 km und mehr erreicht und die Internationale Raumstation umkreist die Erde in einer Höhe von 320 bis zu 430 km.

Quelle: wikipedia.org

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