Wie schreibt man Frachtcontainer?
Wie schreibt man Frachtcontainer?
Wie ist die englische Übersetzung für Frachtcontainer?
Beispielsätze für Frachtcontainer?
Anderes Wort für Frachtcontainer?
Synonym für Frachtcontainer?
Ähnliche Wörter für Frachtcontainer?
Antonym / Gegensätzlich für Frachtcontainer?
Zitate mit Frachtcontainer?
Erklärung für Frachtcontainer?
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Frachtcontainer {m}
Das Wort vorlesen lassen:
DE - EN / Deutsch-Englisch für Frachtcontainer
🇩🇪 Frachtcontainer
🇺🇸
Freight container
Übersetzung für 'Frachtcontainer' von Deutsch nach Englisch.
German-English translation for Frachtcontainer.
Frachtcontainer English translation.
Translation of "Frachtcontainer" in English.
Scrabble Wert von Frachtcontainer: 19
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Beispielsätze für bzw. mit Frachtcontainer
- Die Frachtcontainer waren voller Brechgut und mussten sorgfältig geladen werden.
- Die Frachtcontainer wurden auf die Schiffe geladen, um nach China zu fahren.
- Der Hafen ist ein wichtiger Ort für den Umschlag von Frachtcontainern.
- Die Zollbeamten überprüften die Dokumente der Frachtcontainer vor dem Einreisen in das Land.
- Die Transportunternehmen benötigen spezielle LKW-Lizenz, um Frachtcontainer zu transportieren.
- Das Frachtraumangebot für Frachtschiffe kann je nach Art und Größe des Frachtcontainers variieren.
- Die neue Gesetzesänderung regelt nun auch die Verwendung von Frachtcontainern auf den Straßen der Metropolregionen.
- Der Händler schickte die Frachtcontainer zum Empfänger nach Amerika, um seine Waren abzuliefern.
- Bei der internationalen Handelszone werden viele Frachtschiffe mit Frachtcontainern beladen und ausgeliefert.
- Der Aufbau von Frachtcontainern in den Hafen wird auch ein wichtiger Standort für die Logistikunternehmen sein.
- Am Abend wurden die Frachtcontainer am Frachttor befestigt.
- Im Hafen ankert ein riesiges Schiff mit vielen Frachtcontainer.
- Die Greiftaschen des Frachtcontainers waren voll beladen mit importierten Elektronikgeräten.
- Die Sicherheitsbeamten suchten nach verstecktem Waren im Frachtcontainer und auch in seinen Greiftaschen.
Anderes Wort bzw. Synonyme für Frachtcontainer
- Kisten
- Warenkiste
- Schiffskiste
- Eisenbahnwagen
- Laderaumbehälter
- Versandkoffer
- Transportbehälter
- Lagerbehälter
- Speditionsbox
- Containerwagen
- Schiffscontainer
- Güterwagen
- Warenwagen
- Palettenwagen (in manchen Fällen)
- Ladungskiste
Bitte beachte, dass die Verwendung eines dieser Synonyme je nach Kontext variieren kann, da sie in verschiedenen Situationen leicht unterschiedliche Bedeutungen haben können.
Ähnliche Wörter für Frachtcontainer
- Spedition
- Kisten
- Boxen
- Container
- Transportbox
- Ladungsträger
- Frachtschiff
- LKW-Lader
- Paletten
- Behälter
- Fahrzeuganhänger
- Lastwagenkoffer
- Sperrholzkiste
- Karton
- Lagerbox
Bitte beachte, dass diese Wörter möglicherweise nicht alle eine Bedeutung haben oder gebräuchlich sind.
Antonym bzw. Gegensätzlich für Frachtcontainer
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Zitate mit Frachtcontainer
🙁 Es wurden keine Zitate mit Frachtcontainer gefunden.
Erklärung für Frachtcontainer
ISO-Container sind genormte Großraumbehälter (Seefracht-Container, engl. freight containers) aus Stahl, die ein einfaches und schnelles Verladen, Befördern, Lagern und Entladen von Gütern ermöglichen.
Die einschlägigen Normen (zum Beispiel Maße, Halterungen, Stapelbarkeit) wurden koordiniert von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) beschlossen und sind in der ISO-Norm 668 festgelegt.
Container für Luftfracht sind nach den Standards der International Civil Aviation Organization (ICAO) genormt und unterliegen anderen Regeln.
Wechselaufbauten haben ähnliche Befestigungsecken in den gleichen Längsabständen wie 20-Fuß-ISO-Container, sind jedoch etwas breiter und damit innen europalettengerecht weit.
Die am weitesten verbreiteten ISO-Container haben eine Breite von 8 Fuß (2,4384 m), eine Höhe von 8 Fuß 6 Zoll = 8½ Fuß (2,591 Meter) und sind entweder 20 Fuß (6,058 m) oder 40 Fuß (12,192 m) lang. Daraus ergeben sich die als Beladungs-Maßeinheiten verwendeten Abkürzungen „TEU“ (Twenty-foot Equivalent Unit) und „FEU“ (Forty-foot Equivalent Unit); es wird beispielsweise zur Benennung der Ladefähigkeit von Containerschiffen, von Umschlagsmengen in Häfen oder von Güterbahnhöfen verwendet.
Container für Seefracht können eine Transportkette über Land und Wasser durchlaufen, ohne dass einzelne Gebinde in Häfen oder Bahnhöfen umgeladen werden müssen. Die Container mit stabilem Rahmen, festen Wänden und wasserdichten Türen können in mehr als fünf Lagen übereinander und in mehr als zwanzig Stapeln dicht nebeneinander gestaut werden. Diese Stapel werden für den Seetransport durch Laschen gezurrt.
Im Landverkehr auf der Straße oder im Bahnverkehr sind diese Vorteile der Container gegenüber Sattelaufliegern und Wechselbehältern nicht bedeutsam.
Man unterscheidet zwischen FCL-Verladung (Full Container Load), bei welcher der Versender den Container selbst belädt und der Empfänger selbst entlädt, sowie LCL-Verladung (Less than a Container Load), bei welcher der Versender die Ware per Stückgut an den Transporteur sendet, der diese zusammen mit Stückgut-Sendungen anderer Versender in den Container verlädt, im Zielhafen wieder entlädt und per Stückgut an die Empfänger verteilt.
„Nach ISO-Minimalanforderungen können sechs voll beladene Container übereinander gestapelt werden. Viele Container sind allerdings auf eine Stapelhöhe von neun und mehr vollen Behältern ausgelegt.“ Je nachdem ob im Laderaum oder an Deck des Containerschiffs gelagert wird, sind weitere Einflüsse wie Wind und Wellenschlag zu beachten, die zu den Schiffsbewegungen (Quer- und Längsbeschleunigung) hinzu kommen. An Deck werden die Container mit Twistlocks und Laschstangen/Spannschrauben gesichert, im Laderaum meistens durch Zellgerüste beziehungsweise Cellguides. Da zwei 20′-Container zusammen 76 mm kürzer sind als ein 40′-Container, die Cellguides aber vielfach für 40′-Container bemessen sind, kommen in solchen Fällen zwischen zwei 20′-Containern Staustücke (Twist Stacker) zum Einsatz, um ein Verrutschen zu verhindern.
Quelle: wikipedia.org
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