Wie schreibt man Klimawindkanal?

Erklärung für Klimawindkanal

Ein Klimawindkanal (auch Thermowindkanal genannt) dient dazu, die thermischen Eigenschaften von Fahrzeugen und Fahrzeugkomponenten zu ermitteln, zu optimieren und weiterzuentwickeln. Nach Hucho wird der Einsatzbereich abhängig vom Luftstrahlquerschnitt in drei Gruppen eingeteilt: 10 bis 12 m² für Kleintransporter und Busse 6 m² für Pkw ≤ 4 m² für die Aggregatekühlung von PkwIn einem Klimawindkanal werden die Umgebungsbedingungen dargestellt. Diese sind durch die Einflussgrößen Lufttemperatur, Luftfeuchte und Sonnenstrahlung definiert. Der Luftdruck, als letzter Parameter, ist üblicherweise nicht einstellbar. Es gibt aber Sonderprüfstände (Höhenkammern), die das ermöglichen, allerdings auf Kosten anderer Parameter. Ebenso ist die An- und Umströmung des Fahrzeugs durch den Fahrtwind zu simulieren, denn sie ist mehrfach für den Wärmehaushalt maßgeblich: Die Fahrzeugumströmung bewirkt bzw. beeinflusst die Durchströmung des Motorraums, des Innenraums und aller im Kühlluftstrom angeordneten Wärmeübertrager. Sie ist für den Wärmeübergang an den Fahrzeugoberflächen verantwortlich. Im Unterschied zu aerodynamischen oder aeroakustischen Windkanälen besitzen Klimawindkanäle meist einen Einachs- oder Allradrollenprüfstand. Dieser erlaubt es, das Fahrzeug unter straßenähnlichen Belastungen zu betreiben. Die Ausstattung von solchen Kanälen – Lufttemperaturregelung, Luftfeuchteregelung, Rollenprüfstand, Sonnenstrahlung – erlaubt die Durchführung von Untersuchungen unter den Bedingungen unterschiedlichster Klimazonen, wie sie im Zuge der Fahrzeugentwicklung notwendig sind.

Quelle: wikipedia.org