Übersetzung

DE - EN / Deutsch-Englisch für Schubhebel

🇩🇪 Schubhebel
🇺🇸 Thrust lever

Übersetzung für 'Schubhebel' von Deutsch nach Englisch. German-English translation for Schubhebel. Schubhebel English translation.
Translation of "Schubhebel" in English.

Scrabble Wert von Schubhebel: 14

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Beispielsätze für bzw. mit Schubhebel

  • Der Schubhebel der Lokomotive musste sorgfältig gehandhabt werden.
  • Nach einigen Versuchen gelang es mir endlich den Schubhebel zu betätigen.
  • Das Fahrzeug verlor die Kraft, als der Schubhebel abbrach.
  • Der Schubhebel sollte nur in eine bestimmte Richtung gedrückt werden.
  • Die Kinder durften nicht an den Schubhebel herankommen.
  • Der Mechaniker musste den Schubhebel ausbessern, bevor der Zug weiterfahren konnte.
  • Nach längerer Fahrt fühlte ich mich müde und konnte den Schubhebel nicht mehr bedienen.
  • Der Schubhebel ist ein wichtiger Teil des Fahrzeug-Systems.
  • Die Bedienungsanleitung erklärte, wie man den Schubhebel richtig betätigen muss.
  • Bei einem Sturz riskierte ich, dass der Schubhebel beschädigt wurde.
  • Die Kombination aus Kraft und Geschicklichkeit war erforderlich, um den Schubhebel zu drücken.
  • Der Kapitän musste entscheiden, ob der Schubhebel anzuwenden sei oder nicht.
  • Am Ende der Reise entdeckte ich den abgebrochenen Schubhebel des alten Zugfahrzeugs.
  • Es war ein Problem mit dem Schubhebel, das die Fahrt verlangsamen sollte.
  • Der Mechaniker schloss fest an, dass der Schaden am Schubhebel schwerwiegend sei.
  • Der Schubhebel musste sorgfältig angepasst werden, um die richtige Geschwindigkeit zu erreichen.
  • Nach dem Anlassen des Motors kann der Schubhebel nicht mehr bewegt werden.
  • Der Pilot muss den Schubhebel genau dosieren, um die Maschine auf Kurs zu halten.
  • Die Einstellung des Schubhebels war entscheidend für das erfolgreiche Starten der Rakete.
  • Im Flugzeug steckt ein roter Hebel hervor, wenn der Schubhebel aktiv ist.
  • Der Schubhebel muss in der richtigen Position sein, um den optimalen Fluggeschwindigkeitsbereich zu erreichen.
  • Die Pilotenausbildung beinhaltet auch die Bedienung des Schubhebels im Notfall.
  • Durch das Abstellen der Autopilotikreuzung kann man den Schubhebel nicht mehr verwenden.
  • Bei starkem Wind muss der Schubhebel vorsichtig angedreht werden, um nicht zu überkorrigieren.
  • Der Schubhebel ist ein entscheidender Teil des Flugzeugs für die Stabilität und Geschwindigkeit.
  • Die Anpassung des Schubhebels wurde im Simulator trainiert, um Fehler beim echten Fliegen zu vermeiden.
  • Das Bedienen des Schubhebels ist eine wichtige Fähigkeit für jeden Piloten.
  • Durch die korrekte Einstellung des Schubhebels kann man den Treibstoffverbrauch verringern.
  • Im Cockpit gibt es verschiedene Schalter und Hebel, darunter auch den für den Schubhebel.
  • Nach dem Landen muss der Schubhebel in seine Ruhestellung zurückgestellt werden.

Anderes Wort bzw. Synonyme für Schubhebel

Ähnliche Wörter für Schubhebel

Antonym bzw. Gegensätzlich für Schubhebel

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Zitate mit Schubhebel

🙁 Es wurden keine Zitate mit Schubhebel gefunden.

Erklärung für Schubhebel

Bei den Schubhebeln (engl. thrust levers) eines Flugzeugs handelt es sich um jene Hebel, mit denen die Schubkraft bzw. die Leistung der Triebwerke geregelt wird. Durch nach vorne Schieben des oder der Schubhebel wird die Schubkraft erhöht. Die Schubhebel befinden sich in der Regel in der Mittelkonsole oder bei Kleinflugzeugen unter oder im Armaturenbrett (Panel) des Cockpits. Dort haben sie oftmals auch die Form eines Ziehknopfes. Bedient werden die Schubhebel in der Regel direkt von dem oder den Piloten, in einem Dreimanncockpit jedoch auch durch den Flugingenieur, der hierfür (je nach Luftfahrzeugtyp) entweder seinen Sitz in Richtung der Schubhebel verstellen kann oder eine eigene Schubhebelkonsole an seinem Arbeitsplatz hat. Bei einigen wenigen Luftfahrzeugen sind die Schubhebel über dem Kopf der Piloten angebracht, z. B. bei den Mustern DHC-4 Caribou, DHC-5 Buffalo und DHC-6 Twin Otter von de Havilland Canada oder im Zeppelin NT. Die Schubhebel wirken mechanisch über Gestänge oder Seilzüge oder elektrisch bzw. elektronisch auf das für die Leistungseinstellung zuständige Stellglied am Triebwerk, wie die Drosselklappe des Vergasers bei Kolbenmotoren oder den Turbinenregler oder das FADEC. Normalerweise gibt es pro Triebwerk einen Schubregler. Bei der dreistrahligen MD-11 sind es drei, bei einer Boeing 777, die über zwei Triebwerke verfügt, sind es zwei, um einige Beispiele zu nennen. Mit den Schubhebeln bzw. an deren Vorderseite angebrachten Zusatzhebeln können die Piloten nach dem Aufsetzen auf der Piste zur Unterstützung der Radbremsen die Schubumkehr (Reverser) aktivieren. Außerdem besitzen Schubhebel in größeren Flugzeugen oft Schalter, um die automatische Schubregelung auszuschalten oder den Start/Durchstart-Modus des Autopiloten zu aktivieren, ohne die Hand von den Hebeln nehmen zu müssen. Bei Propellertriebwerken finden sich an der Schubkonsole oft noch die Hebel für die Drehzahlvorwahl der Verstellpropeller (meist in blauer Farbe), zusätzlich bei Kolbenmotoren auch noch der oder die Gemischhebel zur Einstellung des Luft-/Kraftstoffmischungsverhältnisses (meist mit roten Hebeln).

Quelle: wikipedia.org

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Schreibtipp Schubhebel
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